24 Dec
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Le SHAMROCK III, (prononcé par certains anciens fécampois CHAMBROQUE) était immatriculé F 1146. Construit en 1957 au chantier Béliard & Crighton d’Ostende pour l'armement André Ledun. Longueur : 70,92 m hors tout, 64,84 m entre perpendiculaires, largeur : 10,83 m Jauge : 947 tonneaux de jauge brute, 407 tonneaux de jauge nette. Moteur Kloeckner Humbold Deutz de 1 500 Cv Vitesse : 13,50 n Lancé le 15 décembre 1956 à 15 h. Il entre à Fécamp pour la première fois le 18 mars 1957, il sort pour essais le 20 mars. Il sort pour sa première campagne de grande pêche (probablement en mer Blanche) le 28 mars. Il fait 2 voyages en 1957 Capitaine Louis Villard (Subrécargue Louis Ebran). Il fait son dernier voyage du 28 mai au 4 aout 1980 sous les ordres de Jean Recher. Il participe au tournage du Crabe Tambour en 1977 Je ne sais pas trop pourquoi les fécampois y sont plus attachés qu’à un autre. C’était le dernier morutier classique français, il était plus petit que les autres et avait des lignes très élégantes. Je crois que l’équipage y gagnait bien sa vie. 




Le Shamrock maquillé pour le tournage du Crabe Tambour Le Crabe-tambour est un film de Pierre Schoendoerffer de 1977, adapté du roman éponyme : Le Crabe-tambour du même auteur et publié en 1976 chez Grasset. Il fut inspiré par la vie du commandant Pierre Guillaume. Avec Jean Rochefort, Jacques Perrin, Claude Rich, Jacques Dufilho. Une partie du film est tournée à bord du Shamrock.

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